ปกติผมซื้อจากที่นี่ครับ viewtopic.php?f=97&t=410658 แต่ตอนนี้ของหมด กำลังรออยู่ครับ

Helicox นาโน อึดสุดๆ ในราคาสบายประเป๋าบวมยากมาก 490 บาท

ไปลอง spark 2215/2900 kv ใช้ใบพัด abc 6.3*3.15 แต่นำมาตัดปลายให้เหลือซ้าย/ขวาให้เหลือความยาว5.5นิ้วกับปีกบิน29นิ้ว ออกตัวแรงจัด ปลายไหลดีมาก มันโครต จี๊ดสุดๆ แต่รู้สึกว่ามอเตอร์จะกินกระแสมากกว่าไช้ใบสงวน แต่ก็คุ้มค่าแลกก้บความมันๆๆ ลองหามาเล่นดูกันนะท่าน

ว่าจะถามอยุ่เหมือนกันว่าดีมั้ยถ้าเทียบกับ Turnigy nano-tech เห็นท่านใช้อยุ่ ถ้าดีกว่าจะได้รองใช้มั้ง เห็นน้ำหนักเท่าของ MYSTERY เลย ไม่รู้จากโรงงานเดียวกันแล้วมาแปะตรารึป่าว

วันนี้ไปลองมอเตอร์ใหม่มาแล้วครับ(dragon inrun 3000kv)
ใส่speedแค่45Aแต่ก็ไม่ร้อน
ตอนแรกใช้ใบ5-5ตามร้านแนะนำ พบว่ามันไหลปลายแต่ต้นไม่ไปเลยครับ โยนยากมากเพราะไม่มีแรงขับ
ใบ6.3-3.17พบว่าโยนง่ายขี้นแต่ความเร็วไม่ค่อยดี
สุดท้าย6-4 อันนี้กำลังดีครับ โยนง่าย ความเร็วก็พอใช้

แต่มันมีปัญหานิดนึงครับ ตอนใส่ใบ6-4เวลาเร่ง80>>>100รู้สึกว่าความเร็วมันไม่เพิ่ม สงสัยปีกมันหนาไปแรงมอเตอร์เลยไม่ชนะแรงต้านอากาศ

โดยส่วนตัวรู้สึกว่ามอเตอร์out runจะให้แรงขับได้มากกว่ากระชากได้ดีกว่าไม่รู้เป็นคิดถูกหรือเปล่า อิอิ

[quote="bied-md"]วันนี้ไปลองมอเตอร์ใหม่มาแล้วครับ(dragon inrun 3000kv)
ใส่speedแค่45Aแต่ก็ไม่ร้อน
ตอนแรกใช้ใบ5-5ตามร้านแนะนำ พบว่ามันไหลปลายแต่ต้นไม่ไปเลยครับ โยนยากมากเพราะไม่มีแรงขับ
ใบ6.3-3.17พบว่าโยนง่ายขี้นแต่ความเร็วไม่ค่อยดี
สุดท้าย6-4 อันนี้กำลังดีครับ โยนง่าย ความเร็วก็พอใช้

แต่มันมีปัญหานิดนึงครับ ตอนใส่ใบ6-4เวลาเร่ง80>>>100รู้สึกว่าความเร็วมันไม่เพิ่ม สงสัยปีกมันหนาไปแรงมอเตอร์เลยไม่ชนะแรงต้านอากาศ

โดยส่วนตัวรู้สึกว่ามอเตอร์out runจะให้แรงขับได้มากกว่ากระชากได้ดีกว่าไม่รู้เป็นคิดถูกหรือเปล่า อิอิ[/quote
มอเตอร์ 3000kv ใส่ใบ 6 ต้นจะจัด แต่ปลายจะไม่ไหล ถ้าจะให้ไหลปลายต้องใส่ใบ 5 ครับ

พอดีผมขายฮ.450ไปแล้วเหลือมอเตอร์กับสปีด มันจะเอามาขับปีกบินตัวนี้ไหวไหมครับ
มอเตอร์เดิมของปีกบิน1700kvสปีด40A. ซัด100ได้ตลอดแบตรี่ อุ่นๆนิ่มนิสๆ
แล้วถ้ามอเตอร์แมลงป่องใส่ได้ควรใส่ใบเท่าไรครับ

นั่งยันนอนยันให้อีกเสียงครับอึดสุดๆ

เห็นพี่ๆใช้กันอยู่ครับ ใส่ใบสงวน5-3ครับ

3000kv+ ใส่ใบสงวน5*3 ครับ มอเตอร์ แบต ไม่ค่อยร้อน ต้นจัด ปลายไหลพอสมควร มอเตอร์ของค่ายนี้ผมก็กำลังจะหาเอามาใส่ปีกบินอยู่เหมือนกัน

ยอดนิยม สำหรับ ความแรงที่ 3000 เควี+ สงวน 5*3 ได้ ทั้ง 3 เซลและ 4 เซลประหยัดไฟเล่นได้นาน เสียงหวาน แต่ผมไม่ได้ใช้ อิอิอิ ผมใช้ 6*4 ตัดเป็น 5*4 มันแมทกับเมก้าผมดี 3เซลก็แรง 4เซล ยิ่งกระฉูด สุโค่ยเลย ครับ เสียงไม่จี๊ดเท่าไหร่ แต่ฉีกครับ อิอิอิ
ลองมาก็หลาย ใบ ชอบสุดๆ ก็ 5.1*4.5 ตามที่ม่านโบ๊ทแนะนำ กินไฟก็อพอรับไหว เล่นกับ 4 เซล 1800 นาโน ได้ 3 นาทีครึ่ง แค่นี้ก็โอเคแล้ว แต่ส่วนใหญฯ่จะตั้งเวลา ที่ 3 นาที ไปดูความเห็นคนเล่นไพร่อน บางคนยังบอกแค่ 2 นาทีึครึ่งด้วยซ่ำ เซฟแบต แต่ก็นะ มันอดใจไม่ได้จริงๆ อยากลากต่อ อยากลากต่อ อิอิอิ

มอเตอร์ของอาบาทอส แกน3.17 3200KV จะใส่ปีกบิน ดีไมคับถ้าเทียบกับพวกพีท

รบกวนด้วยคับ

แนะนำspark2215 2700kv หรือ 2900kv ดีกว่าครับใส่ใบจากhttp://www.rcthai.net/webboard/viewtopic.php?f=82&t=401252&start=950ครับเร็วดีครับ เพราะเป็นใบES(ถ้าเป็นซึ่งพิทเยอะกว่าแบบธรรมดา พื้นที่ใบก็เยอะ กินลมดี(กินแบตดีด้วย) ใส่ปีก60-80cmครับกำลังดี(ถ้า2700ก็ใสใบ6-4ถ้า2900ก็5-4ครับ)

ขอออกเสียงก่อนเลยว่าโอ้โห แต่ละท่านเล่นโหลดใบพัดกันโหดๆจังเลยนะครับ ของผมเนี่ยะถ้า 2200 ใบ 6*4 เองครับ ถ้า 2500 ใบ 6.3*3.15(แถมตัดออกอีกครับ) ถ้า 2700/2900/3000 ก็สงวนอย่างเดียวครับ พอดีไม่ค่อยชอบโหดมากๆครับ สงสารมอเตอร์ ของผมต้อง เสียงหวาน เร็วพอประมาณ เซฟแบตครับ แต่ว่าบางทีก็เป็นความชอบส่วนบุคคลคงห้ามกันมิได้ดอกครับ เอาเป็นว่าเล่นแล้วมีความสุขสนุกร่าเริงบันเทิงใจเป็นพอครับ

จริงครับ ผมชอบโหลดครับ ถ้า2200ผมใช้ใบ7-5(abc)ยังไหวเลยครับแต่ถ้าเป็นใบESก็6-4ครับ
ที่โหลดได้เพราะผมเล่นไม่นานครับบินไปนาทีกว่าๆก็เอาลงมาพัก(บินนานมันเมื่อยครับ) มอเตอร์เลยไม่ค่อยร้อน
วันนี้ไปลองมาครับdragon inrun3000kvใบใส่ใบES6-4โหลดมอเตอร์สุดๆร้อนขึ้นด้วย แต่ก็เร็วขึ้นกว่าABC6-4เยอะเลยครับกินแบตดีด้วย อิอิ หลักการเดิมครับ ขึ้นลงบ่อยๆ บินไม่นาน มอเตอร์อุ่นๆ

นี่เลยครับมอเตอร์ dragon inrun3000 กับใบ6-4es แรงดีครับ

ผมเองก็ไม่ค่อยชอบโหลดใบ สงสารชุดไฟ เล่นพิทไม่เกิน 4 เลยครับ ส่วนมากจะ พิทแค่ 3+

พี่ๆครับ มอเตอร์dragonกับsparkเขียวในขนาดและKVที่เท่ากันประสิทธิภาพต่างกันเยอะมั้ยครับ

ทูนิจี้นาโน ค่า C มันแกว่ง ของผม 35-70 C บางไฟท์ก็อแรงบางไฟท์ก็เหี่ยว
Helicox นาโน 30 C แรงตาม C แต่อึดสุดๆ ถ้าไม่ตกแล้ว แพคแตก ก้อนล่าสุด เข้า 30 ไฟท์แล้ว แรงตกลงไปนิดหน่อยตามสภาพเพราะอัด 100 ทุกไฟท์ แต่ยังไม่มีมีบวมแม่แต่นิดเดียวส่วนตูนิจี้นานโนเทค ตอนนี้ไปเกิดครบทุกก้อนแล้ว บวมมั่ง เซลเสียมั่ง แอมป์ไม่มีมั่ง - -

ท่านใดทราบช่วยตอบน้องเค้าหน่อยนะครับ พอดีดรากอนกระผมไม่เคยซื้อมาใช้เลยให้คำตอบน้องเค้ามะด้ายครับ ขอบคุณทุกท่านครับ

เมื่อก่อนตอนเริ่มเล่นใหม่ๆ ยังไม่มีความรู้ได้มอเตอร์กี่เควีมาไม่มีเกี่ยวใสใบพัดใหญ่อย่างเดียวจนมอเตอร์ไหม้ สปีดพัง แบตบวม ตอนนี้ไม่เอาแล้วครับ หรือว่าเริ่มแก่แล้วก็ไม่รู้ อายุก็เกือบหลัก3ใครว่าแก่แล้วมั่ง

dragon ทอร์คเยอะกว่า รอบไม่ค่อยตก แต่กินไฟเยอะกว่า spark ตามความคิดผมนะครับ รอท่านอื่นช่วยตอบอิกที

ของคุณครับ สำหรับข้อเปรียบเทียบ แบบนี้ต้องจัดมารองมั่งละครับ

ที่ไม่ค่อยกล้าวิจารณ์นะครับ เพราะว่าอาจารที่สอนผมทำปีกบิน(ไม่ขอเอ่ยนามนะครับ)เค้าเคยเล่นดรากอนอินรันเนอ3800มาแล้วครับ แต่เค้าบอกว่าขอเลิกเล่นเป็นเด็ดขาดครับ เพราะมอเตอร์อินรันเนอตระกูลดรากอนเอาแบบไม่เกรงใจคนที่เล่นดรากอนนะครับ เค้าบอกว่ามันแรงดีครับแต่ว่ากินกระแสโครตโหดครับสำหรับผมคิดว่ามันไม่น่าลงทุนครับหากเราต้องการจะนำมาใช้งานในระยะยาวครับ คือว่าแบตพังเร็วครับ สปีดต้องใหญ่ไม่งั้นตูม แต่เท่าที่ลองมานะครับตอนนี้สปาร์คเอารันเนอ2215/2900เควีก็โอนะครับใส่ใบสงวนเล่น3เซล เมก้า16/5/3ตามข้างหลังครับกินไฟไม่โหดเท่าไหร่ คันเร่งร้อยแช่ได้เกือบ3นาที แบตไม่ร้อน ยิ่งมอเตอเย็นเหมือนยังไม่บิน ยังโหลดได้อีกเยอะ แต่สำหรับผมสงวนมันตลอดไปครับ(เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับท่านอื่นคงแตกต่างออกไป)หรือไม่ก็ถ้าเอาความชัวร์ไม่มั่วนิ่มแน่นอนนะครับแนะนำมอเตอร์เมก้า16/5/3หรือ16/5/2.5แต่ถ้าไม่มีงบคงต้องปาดเหงื่อกันหน่อยละครับ ขนาดผมลงทุน16/5/3ยังต้องเอาเงินเดือนเกือบทั้งเดือนแลกมาเลยละครับ แต่ยอมรับเมก้า แรงๆ ทนๆมากๆ กินกระแสน้อยกว่าถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่น เล่น4เซลได้สบายตามสเป็คโรงงาน รอท่านอื่นตอบมาอีกนะครับ

ผมใช้เมกก้าตัวเขียวอยู่ใช้แบต4เซลซิปปี้2000แอมป์ยังใช้ใบหงวนเลยครับ แต่ไม่กล้าอัดเต็ม100ครับ

ร่วงมาเมื่อวาน สดๆร้อนๆ อัพขึ้นฟ้าต่อด้วยท่า สตอลเทิน เหิรลงดิน อัพไม่ขึ้น เล่นหลายลำเกิน อัตราอัพดาวแต่ละลำไม่เท่ากัน - - พอรอดพ้นจากดิ่งพสุธาได้ ก็เจอกับต้นไม่ปราบเซียนแห่งสนามภูเขาหญ้า มุดต้อนไม้ทะลุออกมาอีกฝั่งนึง สภาพเป็นอย่างที่เห็นครับ ชุดไฟบ้านๆ เมก้าT3 สปีดไอซ์ 50 แอมป์ เซอโวดิจิตอลเฟืองเหล็ก แบตทันเดอพาวเวอร์ 2200 มลอ 65C

ตอนนี้เล่นตัวนี้อยู่ครับ
อิอิอิ แร๊งๆๆๆ

ชุดไฟเซตนี้ยังอยุ่อีกหลอครับ เห็นลงขายบอกว่ามีคนเหมาไปแล้วนี่ครับ ของผมเอง ก็พึ่งร่วงไปเมื่อเย็นเองเกือบมืดแล้ว มองไม่ชัดเลยพุ่งลงป่า ชุดไฟปลอดภัยแต่ตัวลำพับเลย

เสียดาย เสียดาย และเสียดายครับ

งามจริงๆ เสียค่าสินสอดไปขอลำนี้มาเท่ารั่ยครับท่าน

มอเตอร์mega มันดูขนาดยังไงดูkvยังไงครับ(ไม่เข้าใจตัวเลข)
แล้วจะหาซืื้อได้ที่ไหนครับ(ทางเน็ท)

แบต แบตทันเดอพาวเวอร์ ใช้ดีมั้ยท่าน

ขนาดและเควีของเมก้าผมก็ไม่ค่อยเข้าใจเหมือนกันครับ แต่รู้สึกว่าสเป็คและค่าต่างๆเราต้องดูจากตารางของเมก้าครับ แต่เท่าที่รู้นะครับ เลขหลักแรกบอกความโตหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของมอเตอร์ หลักที่สองบอกความยาวของมอเตอร์ หลักที่สาม(turn)เป็นเลขกำหนดค่าเควีครับ แต่ยังไงซะเราก็ยังต้องเพิ่งตารางจากเว็บ megamotor.cz ครับ ส่วนถ้าจะสั่งซื้อลองติดต่อที่สนามบินมอเตอร์ไฟฟ้ามีนบุรีดูนะครับ

ขอบคุณมากครับ ผมถามเป็นแนวทาง อนาคตได้สอยมาใช้แน่ๆครับ แต่ต้องเก็บตังยกใหญ่เลยเพราะคงต้องหาสปีดใหม่ด้วยครับ

ลืมบอกไป ของคนที่ผมขายหั้ยไปแหละครับ ถ่ายรูปมาหั้ยดูความสยองกันเห็นแล้วเสียดายแทน ส่วนแบตนั้นผมเคยลองใช้ยังรู้สึกว่างั้นๆ ใช่มิวคิวรี่ 3000มลอ ยังแรงกว่าเลยกดได้ยาวกว่าด้วย แต่มันไม่บวม ซองมันบอกเมดอินยูเอสเอ ไม่รู้จริงปล่าว ตอนนี้ เล่นน้ำมันแล้วครับ ส่วนปีกบินไฟฟ้าเก็บกรุชั่วคราว ยอบรับมันกว่าน้ำมัน เร็วพอๆกันกำไพล่อนของผมนะครับ แต่มันไม่ทันสะใจแบตหมดแล้ว เลยขอมาแรงแบบยาวๆกับไนโตรซักพักครับ กด 100 ได้ 10 นาที ลงมาหัวเทียนขาด โอ้วแม่เจ้า ไฟท์ละ เกือบ 200 เปลืองอิ๊บอ๊ายยย

ตัวนี้ ผมเห็นๆอยู่เจ้าของเดิมเล่นไป 5 ไฟท์ อุปกรณ์ใหม่หมดทุกชิ้น ลำไม้อาจารแป๊ะ งานสุดยอด(ก้อลงเด๊ะ)
รวมๆเกือบหมื่น 3 ได้ราคาแบบไส่น้ำมันกับรีซีฟบินได้เลย แบบกันเอง มา 8 พันครับ เครื่องเรดไลน์ 0.53 แถมท่อไปท์ด้วย ดังกังวาลสะใจกดกันได้ยาวๆ 10 นาทีกว่าๆยังไม่เคยบินตุ่ย น่าจะได้ถึง 20 นาที ต้องเชคใหม่เพราะประเดิมวันแรกเล่นไปแค่ 3 ไฟท์ แว๊นๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

บินได้นานดีจัง ถังน้ำมันกี่ cc ครับ ผมเคยเล่น Q500 เครื่อง OS46 ถัง 300cc ท่อไปท์ เปิดปากคาร์บู อัด 100 ตลอด ไม่เกิน 6 นาที ดับกลางอากาศเลยครับ เวลาลง ลงไวมากมั้ยครับ ดูปีกไม่น่าจะเกาะอากาศมาก น่าจะลงไวน่าดู ผมเคยคิดจะหา F3D รุ่นนี้มาเล่นอยู่ แต่เจอราคา ลำเปล่ามือ2 ปาเข้าไป 8000+ แล้วครับ เลยต้องไปจัด Q500 มาแทน เห็นแล้วชักอยากกลับไปบินน้ำมันอีกครั้งจัง

มีรูปมาให้ดูครับ http://www.megamotor.cz/v3/script/defau ... d=lang_eng

[quote="Keat"][quote="แร่นอง19"][quote="Keat"][quote="แร่นอง19"]ตอนนี้เล่นตัวนี้อยู่ครับ
อิอิอิ แร๊งๆๆๆ
[img]http://images.temppic.com/09-01-2012/images_vertis/1326092870_0.20504600.jpg[/img]
[img]http://images.temppic.com/09-01-2012/images_vertis/1326092870_0.95769700.jpg[/img][/quote]
งามจริงๆ เสียค่าสินสอดไปขอลำนี้มาเท่ารั่ยครับท่าน [/quote]
ตัวนี้ ผมเห็นๆอยู่เจ้าของเดิมเล่นไป 5 ไฟท์ อุปกรณ์ใหม่หมดทุกชิ้น ลำไม้อาจารแป๊ะ งานสุดยอด(ก้อลงเด๊ะ)
รวมๆเกือบหมื่น 3 ได้ราคาแบบไส่น้ำมันกับรีซีฟบินได้เลย แบบกันเอง มา 8 พันครับ เครื่องเรดไลน์ 0.53 แถมท่อไปท์ด้วย ดังกังวาลสะใจกดกันได้ยาวๆ 10 นาทีกว่าๆยังไม่เคยบินตุ่ย น่าจะได้ถึง 20 นาที ต้องเชคใหม่เพราะประเดิมวันแรกเล่นไปแค่ 3 ไฟท์ แว๊นๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ[/quote]
บินได้นานดีจัง ถังน้ำมันกี่ cc ครับ ผมเคยเล่น Q500 เครื่อง OS46 ถัง 300cc ท่อไปท์ เปิดปากคาร์บู อัด 100 ตลอด ไม่เกิน 6 นาที ดับกลางอากาศเลยครับ เวลาลง ลงไวมากมั้ยครับ ดูปีกไม่น่าจะเกาะอากาศมาก น่าจะลงไวน่าดู ผมเคยคิดจะหา F3D รุ่นนี้มาเล่นอยู่ แต่เจอราคา ลำเปล่ามือ2 ปาเข้าไป 8000+ แล้วครับ เลยต้องไปจัด Q500 มาแทน เห็นแล้วชักอยากกลับไปบินน้ำมันอีกครั้งจัง [/quote]


เกาะสุดๆ ครับ ดับเครื่องลงได้เลย แต่เวลาแตะพื้นต้องอัพช่วยนิดๆ ไม่งั้นหัวทิ่มสนามผมรันเวเป็นหญ้าเลยหนืดๆพื้นปูนคงไม่มีปัญหาอะไร

จากที่เคยลองมาผมว่าดราก้อนชนะสปาร์คทุกอย่างคับ(ปีกเท่ากันสปีดเท่ากัน)แต่อาจจะเล่นได้น้อยกว่าราคาแพงกว่า(ไม่มาก)ทั้งนี้ทั้งนั้นความแรงก็ต้องแลกมากับพลังงานจ่ายไปมากไปเหมือนกัน(อยากแรงต้องทำใจ)

ลองเล่นมอเตร์มาก็หลายยี่ห้อนะครับ ตั้งกะลูกละ 260 (พีค) จนถึง 3300 (เมก้า) หรือแรงแบบสบายกระเป๋า (ดรากอน)890 ก็ยอมรับนะครับ ว่า มอเตอร์ดรากอนนั้น ค่อนข้างกินกระแสมากกว่าถ้าหากเทียบกันกับ สปาคหรือเมก้า
แต่จะว่ามันกินกระแสโหดเกินไปนั้นผมก็ยังรู้สึกแย้งๆนิดหน่อย เพราะว่า สเปคมอเตอร์แต่ละลูกนั้น ไม่เหมือนกัน
ความสมารถในการรับใบพัดได้ขนาดไม่เท่ากัน เหมือนเท่าที่เล่นมา ดรากอน อิน 3800 เควี จะไส่ใบ 6*4 ได้มั้ย ไส่ได้ครับยืนยันว่าไส่ได้ ไม่ใหม้ด้วย แต่มันก็แลกกับการกินกระแสสูง(มากๆ) เพราะมอเตอร์รอบจัดๆ ดังที่รู้กันอยู่ ว่าควรไส่ใบเล็กเน้นรอบสูงแรงบิดน้อย(ทอร์ค)หรือแรงกระชากต่ำ แต่เมื่อได้รอบ ความเร็วก็จะตามมา แต่บางคนยังเข้าใจผิดคิดว่า รอบสูงลงใบพัดใหญ่ พิทเยอะแล้วมันจะได้รอบเท่าเดิมหรือแรงกว่าใบพัดเล็กและพิทน้อย พอมาลองไส่ดูแล้วบอกว่ากินกระแสแถมไม่เร็วอีกด้วยอันนี้ผมก็ว่ามันขัดๆกันนะครับ และมอเตอร์รอบสูงๆควรใช้กับลำที่มีขนาดไม่ใหญ่มากหรือพื้นที่ปีกไม่มากเช่นปีกบิน 60 เซนที่เราๆเล่นกันอยู่ หรือ ไพล่อน แล้วย้อนกลับมาถามว่า มอเตอร์เมก้าที่ 3000 เควี ไส่ใบอะไรดี มอเตอร์แพงๆ ค่าความเผื่อของโหลดการรับใบพัดก็ย่อมมากเป็นธรรมดาครับ เล่น 3 เซล ไส่ได้ สงวน ยัน 6*5 กินกระแสไม่เกิน45 แอมป์ เล่น 4 เซล ก็อใบสงวน หรือ ใบ 4.75*4.75 กินกระแสไม่ถึง 45แอมป์เหมือนกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดตัวลำด้วย เคยลอง 4 เซล แต่ไส่ใบใหญ่ รอบมันก็ไม่มา แถมแบตหมดไวอีกด้วยมอเตอร์ร้อนอีก ดังนั้นเมื่อมเปรียบเทียบกันแล้ว มอเตอร์อะไรก็แล้วแต่ไม่เฉพาะดราก้อน หากลงใบพัดไม่แมทกับรอบและขนาดของตัวลำกินกระแสทั้งนั้นแหละครับ แค่ว่า จะมากจะน้อยแค่ไหนก็ขึ้นอยู่กับราคามอเตอร์เพราะคุณภาพมันก็อคงจะตามราคาอยู่แล้ว เทียบกันผมเคยเล่น ทั้งเมก้า 3000 เควีและดรากอน 3800 เควี ทั้ง 2 ลำไม่เคยอัด 100 ได้ถึง 5 นาที ส่วนมากแบตเหี่ยวที่ 3 นาทีปลายๆ เคยเห็นมั้ย ทำไมไพล่อนโคตรเร็วแต่ลงสปีดแค่ 20-30 แอมป์ยังอยู่ได้สบายๆแถมยังอยู่ในลำตัวด้วไม่โดนลมเลยเพราะ ใบกับมอเตอร์และตัวลำเค้าแมทกันครับ ดังนั้นที่ว่า ดรากอนกินกระแสโหดเวอร์นั้นขอแย้งครับ ดรากอน 3800 เควี แมทสุดกินกระแสพอประมาณก็ใบสงวน 5*3
แรงขึ้นอีกหน่อยก็ 6*4 ตัดหั้ยเป็น 5*4 แค่นี้แบตกับสปีดก็ร้องแล้วครับ มีคนบอกสูตรมาดรากอน 3800 เควี ถ้าอยากเล่น 4 เซลแล้วไม่ใหม้ หั้ยลองเอาใบสงวน 5*3 ขลิบปลายหั้ยเหลือ 4.5*3 ลง 4 เซลได้สบายๆ รอบมาเต็มๆเคยลองแล้วยิงใบดีไม่เข้าหน้าแหก ตอนนั้นยังไม่มีใบไฟเบอร์ลองเลยใช้ใบพลาสติก 3 ใบ 100ของ ABC
ใบพลาสติก 3ใบ 100 ทนแรงเหวี่ยงไม่ไหวใครลองแล้ว มาบอกต่อกันหน่อย พอดี ดรากอน 3800 เควีขายไปแล้ว (ความเห็นจากประสบการระยะเวลาอันน้อยนิดที่เล่นมา 6 เดือน แต่ก็ศึกษาอย่างละเอียดหาข้อมูลมาพอสมควรก่อนจะลองเล่นอะไรก็หวังว่าข้อมูลนี้จะพอเป็นประโยชน์กับผู้เล่น RC หน้าใหม่ที่กำลังตัดสินใจที่จะซื้ออุปกรณ์แต่ละชิ้นนะครับ)

ก่อนอื่นเลยนะครับต้องขอชื่นชมท่านแร่นองนะครับออกความเห็นได้แจ่มครับ ทุกครั้งที่อ่านโพสของคุนรู้สึกว่าอ่านแล้วมันเห็นภาพครับ นำข้อมูลที่ได้ไปไช้งานได้จิงไม่ขอวิจารต่ออีกนะครับเพราะกระผมก็มักจะย้ำอยู่เสมอว่าสิ่งที่ผมโพสลงไปนั้นล้วนแต่เป็นความเห็นส่วนบุคคลครับ แล้วแต่บางท่านก็อาจคิดแตกต่างกันออกไปแต่พวกเราชาวอาซีไทยคิดต่างกันยังไงแต่ไม่แตกแยกกันแน่นอนครับมีครามรู้ก็นำมาแชร์แลกเปลี่ยนประสบการกันไปครับ สำหรับท่านที่ยังตัดสินใจเรื่องจะถอยมอเตอตัวใหม่ไม่ได้ก็ให้ท่านอ่านโพสทุกๆโพสที่ถามตอบกันมานำไปไช้ประกอบกับการตัดสินที่จะลงทุนซื้ออุปกรณ์ชิ้นใหม่ต่อไปครับ ขอบคุณเพื่อนๆทุกท่านมากเลยครับ

พิสมัยความแรงก็ต้องเจ็บตัวแบบนี้แหละท่านเป็นเรื่องปกติ อุบัติเหตุความผิดพลาดเกิดได้ทุกเสี้ยววินาที

ท่าน แร่นอง19 นี่ขาโหดจริง ๆ
ดูจากในรูป แบตเตอรี่กับชุดไฟ ไม่เสียหายใช่ไหมครับ...
เห็นทีต้องถอยลำใหม่ มาประกอบ แล้วบินให้มันครับ

ถูกต้องนะคร้าบบบบบบบบบบ

แกงการูนั่นขายไปพร้อมชุดไฟแล้วครับ อิอิอิ เดี๊่ยวจะนึกว่าของผม พอดีวันนั้นเป็นตากล้องจำเป็นครับ เลยเอามาเป็น อุทาหรหั้ยบรรดาขาแรงเค้าดูกัน บรื๋อ ปกติเวลามุดต้นไม้มันจะคาหรือร่วงเลยไช่มั้ยครับ นี้ ทะลุออกมาเลย ยังมีแรงพุ่งไปได้อีก 4-5 เมตร สภาพอย่างที่เห็นครับ ชุดไฟเซอโวปลอดภัยดี เสียแค่ตัวลำกับใบพัดครับ ยังเสียดายแทนเลย ของสวยๆงาม+แรงๆ - -

สำหรับผมแกงการูก็มีเหมียนกับคับแต่ว่าไม่ได้ไปซื้อเค้ามาหรอกครับทำเล่นเองแต่ว่าแกงการูเวลาทำน่าเบื่อมากกว่าจะเสร็จแต่ละลำขัดโฟมกันขี้แทบเตียก เลยไม่ค่อยอยากจะสร้างมันสักเท่าไหร่ ตอนนี้จึงมีประจำการอยู่เพียงหนึ่งลำเท่านั้นครับ

เป็นอารัย นายบอล 55 จำกันได้ปล่าว ปีกบิน ลำเหลือง ของเราเอง